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一、葉片檢測(cè)解決方案；

檢測(cè)的問題與難點(diǎn)：

在風(fēng)電葉片檢測(cè)中，內(nèi)部分層，脫粘等缺陷是影響其壽命的重要因素，因而PT這樣的表面檢測(cè)手段使用有限，而且這類缺陷，RT對(duì)其反應(yīng)也極其不敏感；

對(duì)于傳統(tǒng)的UT檢測(cè)來(lái)說(shuō)，玻璃纖維結(jié)構(gòu)穿透性非常差，需要極低頻率的探頭才能夠穿透工件，地面的不平整和支撐梁的信號(hào)干擾，對(duì)常規(guī)超聲檢測(cè)影響非常大；

因此，傳統(tǒng)的無(wú)損檢測(cè)方法很難達(dá)到檢測(cè)目的

葉片相控陣檢測(cè)解決方案：

    針對(duì)葉片檢測(cè)的特點(diǎn)和難點(diǎn)，我們對(duì)粘接區(qū)域的內(nèi)部檢測(cè)做出了解決方案，采用相控陣檢測(cè)方法，主要檢測(cè)葉片粘接區(qū)域分層、脫粘、缺膠斷膠等缺陷，如下：

葉片相控陣檢測(cè)配置及效果

檢測(cè)使用相控陣設(shè)備，搭配0.5兆的風(fēng)電相控陣探頭進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果不僅能清晰的顯示脫粘位置、形狀、大小，數(shù)據(jù)還可以永久保存。

葉片相控陣檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)：

可靠性高。傳統(tǒng)超聲檢測(cè)葉片粘接情況時(shí)，很難捕捉到膠層回波與缺膠缺陷回波，往往采用底波法檢測(cè)膠層，此方法可靠性很低，無(wú)法確定缺陷類型、大小，甚至存在漏檢、誤判情況，而相控陣檢測(cè)檢測(cè)能夠精確檢測(cè)到缺陷的位置、大小、形狀和類型，可靠性大大增加。

漏檢率低。傳統(tǒng)超聲檢測(cè)對(duì)人員要求非常高，不僅需要對(duì)葉片結(jié)構(gòu)了解，還需要掌握很高的超聲檢測(cè)技術(shù)，檢測(cè)過程檢測(cè)人員實(shí)時(shí)判斷，檢測(cè)結(jié)果與耦合情況、檢測(cè)人員的技術(shù)、態(tài)度、甚至情緒息息相關(guān)，而相控陣檢測(cè)只需要調(diào)好儀器，按部就班的進(jìn)行掃查，事后評(píng)判數(shù)據(jù)即可，如存在耦合不良或其他任何情況，數(shù)據(jù)上就會(huì)顯示出來(lái)。

無(wú)耦合劑污染。相控陣檢測(cè)大部分均可用水作為耦合劑，檢測(cè)后沒有殘留，無(wú)任何污染。

視圖直觀。相控陣檢測(cè)所形成的數(shù)據(jù)不僅僅有A掃描波形，更有B掃、C掃、D掃、S掃等不同角度的視圖，全方位立體的顯示被檢工件的內(nèi)部情況，更容易被人理解，也更容易分辨缺陷，這是傳統(tǒng)超聲無(wú)法比擬的。

穿透力和分辨力高。相控陣使用的聚焦功能，保證了聲波有足夠的能量穿透被檢工件的同時(shí)擁有較高的分辨力，能夠檢測(cè)出缺陷的實(shí)際情況。

數(shù)據(jù)可永久保存。傳統(tǒng)超聲檢測(cè)原始記錄全靠現(xiàn)場(chǎng)人員手寫，沒有其他記錄，無(wú)法控制現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際檢測(cè)質(zhì)量，相控陣對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的情況完全體現(xiàn)在檢測(cè)數(shù)據(jù)上，檢測(cè)的數(shù)據(jù)可永久保存，通過檢測(cè)數(shù)據(jù)控制現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)質(zhì)量。

葉片相控陣檢測(cè)案例：

江西某風(fēng)場(chǎng)在役葉片相控陣檢測(cè)，主要檢測(cè)葉片內(nèi)部的粘接區(qū)域脫粘、缺膠情況：

某葉片廠葉片相控陣檢測(cè)，主要檢測(cè)葉片內(nèi)部的粘接區(qū)域脫粘、缺膠情況：

二、螺栓檢測(cè)解決方案；

風(fēng)電螺栓分類

地腳螺栓[]—連接地基和塔筒的螺栓

塔筒螺栓—連接塔筒的螺栓

葉片螺栓—連接葉片和輪轂的螺栓

螺栓檢測(cè)的問題與難點(diǎn)：

對(duì)于螺栓檢測(cè)，傳統(tǒng)檢測(cè)方法通常使用磁粉檢測(cè)或常規(guī)超聲檢測(cè)，但對(duì)在役螺栓檢測(cè)均存在一定局限性：

1、在役螺栓大部分均埋藏在工件中，僅漏出端頭一部分，在不拆卸的情況下，磁粉檢測(cè)無(wú)法進(jìn)行；

2、較長(zhǎng)的葉片螺栓或地基螺栓，常規(guī)超聲檢測(cè)衰減較大，無(wú)法保證能夠發(fā)現(xiàn)缺陷，接觸面積又很小，極易漏檢；

3、常規(guī)超聲檢測(cè)無(wú)法幾率數(shù)據(jù)或記錄缺陷，無(wú)可追溯性。

相控陣檢測(cè)均解決了以上問題。

螺栓相控陣檢測(cè)解決方案：

針對(duì)螺栓檢測(cè)的難點(diǎn)，我們采用相控陣小探頭，搭配專用于螺栓檢測(cè)的掃查器進(jìn)行檢測(cè)，探頭在掃查器內(nèi)旋轉(zhuǎn)一周采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行保存

螺栓相控陣檢測(cè)配置及效果

    我們對(duì)有圖所示螺栓工件進(jìn)行檢測(cè)，使用扇掃描的檢測(cè)結(jié)果如下，螺栓中預(yù)埋的裂紋類缺陷清晰可見。

螺栓相控陣檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)：

和傳統(tǒng)檢測(cè)方法相比，相控陣檢測(cè)螺栓優(yōu)勢(shì)明顯，主要解決了檢測(cè)中的幾大問題：

1、相控陣探頭只接觸端頭，便可以檢測(cè)到整根螺栓。

2、相控陣擁有聚焦功能，及時(shí)檢測(cè)較長(zhǎng)螺栓，依然可以保證遠(yuǎn)端缺陷不漏檢；

3、相控陣檢測(cè)使用編碼器記錄數(shù)據(jù)，檢測(cè)的每一根螺栓都可以保存一條數(shù)據(jù)，每一次檢測(cè)均具有可追溯性。

4、配合螺栓專用掃查器，可以實(shí)現(xiàn)批量、快速、有效的檢測(cè)。

螺栓相控陣檢測(cè)案例：

山東某風(fēng)場(chǎng)螺栓相控陣檢測(cè)，主要檢測(cè)在役螺栓斷裂情況，無(wú)需取出即可實(shí)現(xiàn)快速、有效的檢測(cè)。

三、齒輪箱檢測(cè)解決方案；

齒輪箱相控陣檢測(cè)配置及效果：

使用相控陣檢測(cè)齒輪齒部的內(nèi)部缺陷，采用高頻小探頭進(jìn)行檢測(cè)，能夠有效發(fā)現(xiàn)齒部?jī)?nèi)部較小的缺陷，檢測(cè)范圍可有效覆蓋整個(gè)齒部。

齒輪箱相控陣案例：

北京某齒輪生產(chǎn)單位齒輪相控陣檢測(cè)，可快速、有效的檢測(cè)出齒輪中較小的缺陷。

四、塔筒檢測(cè)解決方案；

塔筒檢測(cè)的問題與難點(diǎn)：

傳統(tǒng)的檢測(cè)方法中，超聲檢測(cè)效率較慢，且較于依賴人員操作手法，檢測(cè)結(jié)果無(wú)法保證；射線檢測(cè)效率慢且不環(huán)保、存在一定危險(xiǎn)性。使用TOFD+相控陣技術(shù)，可以對(duì)塔筒焊縫進(jìn)行全面檢測(cè)，檢測(cè)效率極高，且環(huán)保，是替代傳統(tǒng)超聲、射線檢測(cè)的理想選擇。

塔筒相控陣檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)：

——高效省時(shí),特別是管狀工件

——數(shù)據(jù)可永久記錄

——視圖直觀

——穿透力和分辨力高

——缺陷定位更準(zhǔn)確，能準(zhǔn)確分辨缺陷所在位置

——無(wú)耦合劑污染，大部分檢測(cè)可以用水耦合

——可以TOFD和PAUT聯(lián)合掃查

塔筒相控陣TOFD聯(lián)合檢測(cè)的視圖效果：

TOFD和相控陣可使用掃查器進(jìn)行聯(lián)合掃查，不僅檢測(cè)效率高，兩種檢測(cè)方法也形成互補(bǔ)，對(duì)塔筒焊接部位進(jìn)行全方面的檢測(cè)。

五、主軸檢測(cè)解決方案；

主軸檢測(cè)的問題與難點(diǎn)：

風(fēng)電主軸的探傷也是風(fēng)電檢測(cè)領(lǐng)域非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，風(fēng)電主軸為長(zhǎng)空心結(jié)構(gòu)，加工臺(tái)階多回波多，傳統(tǒng)超聲很難穿透，即使穿透也很難區(qū)分信號(hào)來(lái)源。且小缺陷分辨力不足。相控陣可以完美解決此類問題。使用超聲相控陣技術(shù)可以在轉(zhuǎn)軸出現(xiàn)微小裂紋的時(shí)候即發(fā)現(xiàn)該缺陷，并進(jìn)行相應(yīng)的處理。

主軸相控陣檢測(cè)解決方案：

使用相控陣探頭放置在可接觸到的軸外側(cè)，可對(duì)由于軸套的存在而無(wú)法接觸到的軸外表面裂紋進(jìn)行檢測(cè)。

六、底座、輪轂等（球墨鑄鐵）檢測(cè)解決方案；

球墨鑄鐵檢測(cè)的問題與解決方案：

由于球墨鑄鐵材料本身的聲學(xué)特性，導(dǎo)致傳統(tǒng)UT檢測(cè)雜波信號(hào)過多，無(wú)法進(jìn)行有效分辨和檢測(cè)，相控陣檢測(cè)專門針對(duì)鑄件進(jìn)行了優(yōu)化，使其能夠有效的發(fā)現(xiàn)內(nèi)部氣孔、夾渣、縮孔等缺陷，保證了結(jié)果的準(zhǔn)確性。

七、其他目視檢測(cè)解決方案； 

常見的目視檢測(cè)的問題與解決方案：

風(fēng)機(jī)運(yùn)行的過程中，葉片承受載荷較大，運(yùn)行環(huán)境惡劣，風(fēng)吹、日曬、雨淋、雷擊、腐蝕等等都會(huì)對(duì)葉片造成或大或小的傷害，在日常檢查中能夠有效發(fā)現(xiàn)這些缺陷顯得尤為重要。

    由于運(yùn)行環(huán)境不同，沿海的風(fēng)電場(chǎng)葉片受損更為嚴(yán)重些，主要來(lái)自雷擊、鹽霧以及臺(tái)風(fēng)的破壞。葉片內(nèi)部缺陷檢查起來(lái)十分困難，靠近葉尖區(qū)域人員無(wú)法進(jìn)入，我們使用爬行器連接內(nèi)窺鏡來(lái)代替人進(jìn)行目視檢測(cè)，即可以提高效率，又可以記錄，能夠達(dá)到有效的目視檢測(cè)目的。

八、潤(rùn)滑系統(tǒng)磨損監(jiān)測(cè)與分析；

潤(rùn)滑系統(tǒng)磨損監(jiān)測(cè)與分析：

潤(rùn)滑系統(tǒng)的壽命直接影響到整個(gè)風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)營(yíng)和使用年限。通常，潤(rùn)滑系統(tǒng)涉及到三個(gè)部分的監(jiān)測(cè):

    1.潤(rùn)滑狀態(tài)監(jiān)測(cè)

    2.磨損監(jiān)測(cè)與分析

    3.污染物監(jiān)測(cè)

其中磨損監(jiān)測(cè)意義重大，機(jī)組工程師能夠根據(jù)磨損金屬的成分變化，來(lái)預(yù)測(cè)整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命，從而及時(shí)維護(hù)，達(dá)到機(jī)組正常的運(yùn)營(yíng)的目的。

奧林巴斯針對(duì)風(fēng)電行業(yè)推出的X-5000以其可靠的質(zhì)量，靈活的使用環(huán)境，超低監(jiān)測(cè)極限，完美的解決了風(fēng)電客戶現(xiàn)場(chǎng)對(duì)磨損金屬的分析需求。因此，一線的工程師和工作人員，無(wú)需復(fù)雜的操作，也不用將樣品帶回實(shí)驗(yàn)室，即可以得到能夠與實(shí)驗(yàn)室結(jié)果媲美的分析報(bào)告。

X-5000的特點(diǎn)；

便攜式&重量輕(10KG)

無(wú)需樣品前處理

無(wú)需每天標(biāo)定

內(nèi)置分析系統(tǒng)，快速啟動(dòng)，數(shù)秒顯示結(jié)果

全封閉的測(cè)試系統(tǒng)，超高安全性

自動(dòng)存儲(chǔ)測(cè)試數(shù)據(jù)

樣品腔可適應(yīng)多種樣品杯和樣品瓶